«Арктика – это суперлотерея»

Дарья КИРОВА
gazeta@ks.chukotka.ru

Четверо участников экспедиции «Великий Северный путь» на внедорожниках Nissan Patrol за три недели прошли по зимникам и снежной целине от Якутска до мыса Дежнёва более 5 тысяч километров. 26 февраля они достигли конечной цели путешествия: самой восточной точки Евразии – мыса Дежнёва. На обратном пути экстремалы вновь посетили заполярный Певек, где встретились с корреспондентом «КС», рассказав подробности своего арктического автопробега. «Русский Север – это лотерея, а Русская Арктика – суперлотерея», – так резюмировал свои впечатления от этой поездки руководитель экспедиции Денис Забелин.

Путешественники выехали на двух машинах Nissan Patrol Y61 из Якутска 5 февраля. К дальнему пути на мыс Дежнёва через просторы Якутии и Чукотки готовились основательно, в течение трёх месяцев, однако внедорожники существенно не тюнинговали. Изменения были внесены только в трансмиссию и подвеску из-за нестандартного размера покрышек.

– Мы хотели не просто добраться на край земли, а сделать это на машине, которая используется в обычной жизни, – пояснил Денис. – Я, например, на своей уже почти 10 лет передвигаюсь по московским дорогам. Внутри неё есть спальный модуль, который снимается при необходимости, например, когда мы с детьми едем куда-нибудь за город.

Дорога от Якутска до Певека через Билибино заняла 11 дней, но это с учётом ремонтов.

– К счастью, почти все наши поломки случились перед въездами в населённые пункты. В Якутии мы сломали тягу, которая держит передний мост машины, и с этой неисправностью ехали ещё 300 километров до Черского (посёлок на границе с Чукоткой. – Прим. ред.), где нам помогли со сваркой. Удивительно то, что на самом сложном участке маршрута – 1300 километров от Певека до Уэлена – поломок не было, – продолжил рассказ Забелин.

Но если техника больше не подводила, то дорога стала значительно сложнее. Вместо вполне проходимого зимника через 60 километров после Певека (а путешественники старались двигаться по возможности ближе к побережью) им пришлось идти где-то по трэкольному следу, но в основном по целине. Три дня потребовалось на то, чтобы достичь закрытого посёлка Ленинградского, и ещё сутки внедорожники пробивались к Мысу Шмидта. На оставшуюся часть пути до Уэлена через Ванкарем, Нутэпэльмен, Лорино и Лаврентия ушло ещё шесть дней, во время которых пережидали непогоду в Чукотском районе.

– Мы попали в пургу 23 февраля, когда нас накрыл циклон, – рассказал Денис. – Стояли и не знали, что делать дальше: нулевая температура и мокрый снег. Непогода застала нас между озером Иони и Мечигменской губой. Двигаться было почти невозможно. Очень медленным ходом дошли до Лорино, к двум ночи добрались до Лаврентия, а уже там пурга набрала обороты.

Движение к цели удалось возобновить только после того, как непогода утихла. Однако за первые четыре часа путешественники продвинулись всего на 15 километров (напомним, расстояние от Лаврентия до Уэлена составляет около 100 км по прямой). Но вскоре москвичам улыбнулась удача: в Уэлен из административного центра Чукотского района выдвинулись ТРЭКОЛы, доставлявшие в село свежести. Они нагнали экспедицию, после чего внедорожники шли уже по свежей колее.

В самый восточный населённый пункт Евразии машины прибыли в час ночи, спустя 13 часов после старта в Лаврентия. Здесь было принято решение: несмотря на неустойчивую погоду, продолжить движение к мысу Дежнёва. Через четыре часа путешественники были на месте и получили возможность для небольшого отдыха.

Рано утром команда стояла на небольшой площадке на краю земли и с высоты почти 440 метров встречала рассвет.

– Мы стояли и смотрели на дрейфующие в Беринговом проливе льды. Перед нами открылся вид на остров Ратманова. Повернувшись чуть в сторону, я увидел Америку. Как сказали местные жители, такой ясный вид открывается очень редко. Люди ждут неделями, чтобы увидеть другой континент, так что нам снова повезло. Находясь там, из-за усталости не испытываешь никаких эмоций. Осознание приходит позднее, когда пересматриваешь фото, – поделился своими переживаниями руководитель экспедиции Денис Забелин.

Обратный путь до Певека оказался быстрее и занял всего шесть дней. Один из «ниссанов» сразу же отправился на Билибино и затем Якутск, а вот Денис Забелин решил немного задержаться, поскольку хотел посетить ещё одно знаковое место – полярную метеостанцию Валькаркай, где ещё в 2000-х годах проходили съёмки известного фильма Алексея Попогребского «Как я провёл этим летом».

– Я пытался проехать на Валькаркай, но не дошёл буквально 4 километра до Шелагского – слишком большие торосы вдоль берегов Восточно-Сибирского моря, да и к тому же началась пурга. Летом я ещё планирую вернуться на Чукотку, чтобы наконец-то доехать до Валькаркая. Конечно, хотелось бы посмотреть и маяк на мысе Шелагском, – завершил рассказ Денис Забелин.